In 2035 wordt er geen dieseltruck meer verkocht! Daar ben ik heilig van overtuigd. Elektrische Vrachtwagens zullen in hoog tempo de dieseltruck uit de verkoopcijfers verdrukken. Maar dat gaat niet vanzelf. Want hoe zit dat met het opladen van een elektrische vrachtwagen? En hoeveel actieradius heeft hij dan? Kan ik er een PTO op aansluiten? Ben ik dan niet alleen batterijen aan het vervoeren of is waterstof-elektrisch misschien een betere keuze? Allemaal zaken die Johnny Nijenhuis (merkonafhankelijk expert zero-emission trucks) behandeld in deze podcast over: Elektrische Vrachtwagens
In deze aflevering ga ik in gesprek met Ewout van Wijk, directeur van E. van Wijk Logisitics in Giessen. E. van Wijk Logistics zit midden in de transitie naar elektrische vrachtwagens. Waarom nemen zij deze stappen? Welke uitdagingen komen ...
In deze deepdive ga ik in gesprek met Jacobjan Vermeiden van MAN Trucks Nederland. MAN komt in 2025 met nieuwe elektrische vrachtwagens op de markt. Daarbij mag worden opgemerkt dat MAN het enige (OEM) merk is dat een lowdecker elekt ...
In deze lange (1 uur en 53 minuten) deepdive, kijken we naar hoe we zo goedkoop mogelijk onze elektrische vrachtwagens kunnen opladen. Ik ga in gesprek met Friso Schuring van Recoy. Recoy is onderdeel van Heliox / Siemens, de laderpr ...
In deze aflevering bespreken we de belangrijkste dynamieken in een kostenvergelijking tussen diesel- en elektrische vrachtwagens. Zelf, snel en simpel een TCO vergelijk maken? Download dan zelf het model via: www.etruckacadem ...
Als je deze podcast luistert, zou je kunnen denken dat het heel logisch is dat alle vrachtwagens vroeger of later elektrisch worden. (Wat ook zo is) Maar niet iedereen in de transportwereld denkt daar zo over. In de transports ...
Niet alleen vrachtwagens elektrificeren. Ook bouwmaterieel elektrificieert in hoog tempo. Aangejaagd door de stikstofcrisis worden er heel snel stappen gezet binnen de bouwwereld. Misschien wel sneller dan in de logistiek. Waar je d ...
In deze aflevering ga ik in gesprek met Harm-Jan Idema van consultantsbureau APPM. Harm-Jan gaat daar werken aan het project Stopcontact op Land. Maar wat is dat precies? Stopcontact op Land? Wat hebben transporteurs daaraan? We bes ...
In deze aflevering ga ik in gesprek met Mereille Klein Koerkamp. Zij werkt bij Milence. Milence is een initiatief van 5 grote truckmerken. Milence moet van het opladen van je elektrische vrachtwagen langs de snelweg, een feestje maken. ...
Deze aflevering ga ik in gesprek met Jochem Sprenger. Jochem is projectleider "Terugsluis Vrachtwagenheffing" bij het ministerie van infrastructuur en waterstaat. Naast de vrachtwagenheffing, is hij ook direct betrokken bij de aanZET subsi ...
In deze aflevering ga ik in gesprek met Mayk Thewessen. Hij studeerde aan de universiteit van Eindhoven en behaalde daar zijn master in Electrical Engineering. Tegenwoordig is hij werkzaam voor Lightyear en doet hij onderzoek naar de ...
Disclaimer: De podcast (artwork) is geembed op deze pagina en is het eigendom van de eigenaar/ maker van de podcast. Deze is niet op enige wijze geaffilieeerd met Online-Radio.nl. Voor reclamering dient u zich te wenden tot de eigenaar/ maker van deze podcast.
